专业工程管理与实务(市政公用工程)(一级建造师)精讲班第17讲讲义
1K415030 燃气管道工程施工
一、 内容提要
1、燃气管道工程施工
2、生活垃圾填埋处理工程施工
二、 重点、难点
1、燃气管道施工技术要求
2、燃气管道功能性试验的规定
三、 内容讲解
1K415030  燃气管道工程施工
1K415031  掌握燃气管道施工技术要求
本条主要介绍有关燃气管道工程施工的具体规定，工程施工准备工作和安装施工的技
术要求可参考1K415021的相关内容
1.地下燃气管道不得从建筑物和大型构筑物的下面穿越。无法满足上述安全距离时，应将管道设于管道沟或钢性套管的保护设施中，套管两端应用柔性密封材料封堵。保护设施两端应伸出障碍物且与被跨越的障碍物间的距离不应小于0.5m。对有伸缩要求的管道，保护套管或地沟不得妨碍管道伸缩且不得损坏绝热层外部的保护壳。
2．地下燃气管道埋设的最小覆土厚度(路面至管顶)应符合下列要求：埋设在车行道下时，不得小于0.9m；埋设在非车行道下时，不得小于0.6m；埋设在庭院时，不得小于0.3m；埋设在水田下时，不得小于0.8m
3．地下燃气管道不得在堆积易燃、易爆材料和具有腐蚀性液体的场地下面穿越，并不宜与其他管道或电缆同沟敷设。当需要同沟敷设时，必须采取防护措施。
4.地下燃气管道穿过排水管、热力管沟、联合地沟、隧道及其他各种用途沟槽时，应将燃气管道敷设于套管内。套管两端的密封材料应采用柔性的防腐、防水材料密封。
5．燃气管道穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道时应符合下列要求：
(1)穿越铁路和高速公路的燃气管道，其外应加套管，并提高绝缘、防腐等措施。
(2)穿越铁路的燃气管道的套管，应符合下列要求：
套管埋设的深度：铁路轨道至套管顶不应小于1.20m，并应符合铁路管理部门的要求；
套管宜采用钢管或钢筋混凝土管；
套管内径应比燃气管道外径大lOOmm以上；
套管两端与燃气管的间隙应采用柔性的防腐、防水材料密封，其一端应装设检漏管；8、当燃气管道随桥梁敷设或采用管桥跨越河流时，必须采取安全防护措施；
9．燃气管道随桥梁敷设，宜采取如下安全防护措施：
(1)敷设于桥梁上的燃气管道应采用加厚的无缝钢管或焊接钢管，尽量减少焊缝，对焊缝进行100％无损探伤；
(2)跨越通航河流的燃气管道管底标高，应符合通航净空的要求，管架外侧应设置护桩；
(3)在确定管道位置时，应与随桥敷设的其他可燃的管道保持一定间距；
(4)管道应设置必要的补偿和减震措施；
(5)过河架空的燃气管道向下弯曲时，向下弯曲部分与水平管夹角宜采用45~形式；
(6)对管道应做较高等级的防腐保护。对于采用阴极保护的埋地钢管与随桥管道之间应设置绝缘装置。
10．燃气管道穿越河底时，应符合下列要求：
(1)燃气管道宜采用钢管；
(2)燃气管道至规划河底的覆土厚度，应根据水流冲刷条件确定，对不通航河流不应小
于0.5m；对通航的河流不应小于1.Om，还应考虑疏浚和投锚深度；
(3)稳管措施应根据计算确定；
(4)在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设立标志；
燃气管道对接安装引起的误差不得大于30，否则应设置弯管，次高压燃气管道的弯管
应考虑盲板力。
11．管道回填同1K415021的要求。
 
1K415032 掌握燃气管道功能性试验的规定

1K415032  掌握燃气管道功能性试验的规定
燃气管道在安装过程中需进行压力试验，压力试验就是利用空气压缩机向燃气管道内充人压缩空气，借助空气压力来检验管道接口和材质的致密性的试验。根据检验目的又分强度试验和气密性试验。
一、强度试验
一般情况下试验压力为设计输气压力的1.5倍，但钢管不得低于0.3MPa，化工管不得
低于0．1MPa。当压力达到规定值后，应稳压1h，然后用肥皂水对管道接口进行检查，全部
接口均无漏气现象认为合格。若有漏气处，可放气后进行修理，修理后再次试验，直至合格。
二、气密性试验
若是埋地敷设，必须回填土至管顶0.5m以上后才可进行。气密性试验压力根据管道设计输气压力而定，当设计输气压力户≤5kPa时，试验压力为20kPa；当P>5kPa时，试验压力应为设计压力的1．15倍，但不得低于0.1MPa。气密性试验前应向管道内充气至试验压力，燃气管道的气密性试验持续时间一般不少于24h，实际压力降不超过允许值为合格。
三、管道通球扫线
管道及其附件组装完成并试压合格后，应进行通球扫线，并不少于2次。每次吹扫管道
长度不宜超过3km，通球应按介质流动方向进行，以避免补偿器内套筒被破坏，扫线结果可
用贴有纸或白布的板置于吹扫口检查，当球后的气体无铁锈脏物则认为合格。通球扫线后，
套管端部距路堤坡角距离不应小于2.Om。
(3)燃气管道穿越电车轨道和城镇主要干道时宜敷设在套管或地沟内；穿越高速公路的燃气管道的套管、穿越电车轨道和城镇主要干道的燃气管道的套管或地沟，应符合下列要求：
1)套管内径应比燃气管道外径大l00mm以上，套管或地沟两端应密封，在重要地段的套管或地沟端部宜安装检漏管；
2)套管端部距电车边轨不应小于2.Om；距道路边缘不应小于1Om。
3)燃气管道宜垂直穿越铁路、高速公路、电车轨道和城镇主要干道。
6．燃气管道通过河流时，可采用穿越河底或采用管桥跨越的形式。当条件许可也可利用道路、桥梁跨越河流，并应符合下列要求：
7。利用道路、桥梁跨越河流的燃气管道，其管道的输送压力不应大于o。4MPa；
将集存在阀室放散管内的脏物排出，清扫干净。
四、试运行同1K415022的规定
1K415033熟悉燃气管道的分类
一、燃气分类
燃气是主要有人工煤气(简称煤气)、天然气和液化石油气。
二、燃气管道分类
(一)根据用途分类
1．长距离输气管道
2．城市燃气管道
(1)分配管道
(2)用户引入管
(3)室内燃气管道
2．工业企业燃气管道
(1)工厂引入管和厂区燃气管道
(2)车间燃气管道
(3)车间燃气管道包括干管和支管。
(4)炉前燃气管道
(二)根据敷设方式分类
1．地下燃气管道：一般在城市中常采用地下敷设。
2．架空燃气管道：在管道通过障碍时在工厂区为了管理维修方便，采用架空敷设。
(三)根据输气压力分类
燃气管道设计压力不同，对其安装质量和检验要求也不尽相同，燃气管道按压力分为不
同的等级，其分类见表1K415033(表压力)。
城镇燃气管道压力分类(Mh)    表IK415033

高压和中压A燃气管道，应采用钢管；中压B和低压燃气管道，宜采用钢管或机械接口铸铁管。中、低压地下燃气管道采用聚乙稀管材时，应符合有关标准的规定