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一级建造师(公路工程专业)试题库八

来源:考试大    [ 2006-03-18 16:38:51 ]    责任编辑:mm85217
b)    按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土;
c)    张拉预应力筋;
d)    拆除模板,移动挂篮,开始下一个节段的施工
6、在整个悬臂浇筑过程中,定时进行箱梁节段标高的测量,以及应力和温度的观测,整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。
[问题]:
1、施工单位在0#、1#块施工完成后拼装挂篮是否正确?如不正确,应该如何处理?
2、采用堆载法预压挂篮除了消除非弹性变形外,还有哪些目的?
3、张拉完预应力筋后能否开始作下一节段的施工?为什么?
[参考答案]:
 
四、[背景材料]
西湖中桥是一座15m的钢筋混凝土整体式简支梁桥,桥宽9.5m,重力式桥台。桥位处地质覆盖层为厚2m的强风化泥岩,桥台持力层为中风化泥岩。桥梁顶面距自然地面线的平均高度为8m。在距桥位3km处有一个大型水泥厂,混凝土所需用的砂石级配良好。施工单位采用满堂式钢管支架直接支撑在地面,为防止支架变形,整个钢管支架设置了多道斜撑和横撑。此外,为确保梁体的外观质量,选用了优质钢模,采取多种固定模板的措施。由于浇筑混凝土时正值高温,采用了水灰比大的混凝土,以延缓混凝土的初凝时间。混凝土浇筑完成拆模后发现梁体外观光整,但在梁底和桥面出现了许多不规则的裂缝,梁底有横向裂缝。
[问题]:
产生混凝土裂缝的原因是什么?

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